交通運(yùn)輸
        索引號(hào) 46904331/2023-274503 分類
        發(fā)布機(jī)構(gòu) 泰州海事局 發(fā)文日期 2023-08-10
        文號(hào) 時(shí)效
        關(guān)于發(fā)布《江蘇海事局航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)管理辦法》的通告
        • 信息來(lái)源:江蘇海事局
        • 發(fā)布日期:2023-10-31 16:11
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        各有關(guān)單位:

        現(xiàn)公布《江蘇海事局航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)管理辦法》,自發(fā)布之日起生效。

        江蘇海事局

        2023年8月10日


        江蘇海事局航運(yùn)公司

        安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)管理辦法

        第一章? 總? 則

        第一條? 為促進(jìn)航運(yùn)公司主動(dòng)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,推動(dòng)航運(yùn)公司安全誠(chéng)信文化建設(shè),提高海事管理效能與服務(wù)水平,根據(jù)《中華人民共和國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)定》《安全誠(chéng)信航運(yùn)公司管理辦法》《江蘇海事監(jiān)管領(lǐng)域信用管理規(guī)定》等規(guī)定,制定本辦法。

        第二條 本辦法適用于江蘇海事局及其分支局管轄的航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)管理工作。

        第三條江蘇海事局負(fù)責(zé)轄區(qū)航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)管理工作,具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)、安全誠(chéng)信航運(yùn)公司評(píng)定、結(jié)果公布、證書(shū)發(fā)放和收回、激勵(lì)和懲戒措施落實(shí)和信息通報(bào)等工作。

        分支局具體負(fù)責(zé)轄區(qū)航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)采集和初步評(píng)價(jià)、安全誠(chéng)信航運(yùn)公司申請(qǐng)受理和初步評(píng)價(jià)、激勵(lì)和懲戒措施落實(shí)和信息通報(bào)等工作。

        第四條航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)分為I級(jí)(安全誠(chéng)信)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)四個(gè)等級(jí)。

        第五條航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)管理應(yīng)當(dāng)遵循公開(kāi)、公正、公平、公信的原則。

        第二章? 航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)

        第六條? 航運(yùn)公司滿足以下各項(xiàng)條件的,可標(biāo)識(shí)為I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司:

        (一)連續(xù)持有有效《符合證明》3年以上;公司管理船舶不少于3艘或公司管理船舶的船舶總噸合計(jì)達(dá)5萬(wàn)以上;

        (二)最近2個(gè)年度,航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)為Ⅱ級(jí)以上;

        (三)最近2個(gè)年度,公司所管理船舶安全檢查滯留率不超過(guò)當(dāng)年全國(guó)平均滯留率的二分之一,且船舶安全檢查平均單船缺陷數(shù)不超過(guò)當(dāng)年全國(guó)的平均單船缺陷數(shù);

        (四)最近2個(gè)年度,國(guó)際航運(yùn)公司(包括同時(shí)持有國(guó)際和國(guó)內(nèi)雙證的公司)審核發(fā)證機(jī)構(gòu)開(kāi)具的不符合規(guī)定情況數(shù)量(不含代表船)不超過(guò)當(dāng)年全國(guó)平均數(shù),國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司審核發(fā)證機(jī)構(gòu)開(kāi)具的不符合規(guī)定情況數(shù)量(不含代表船)不超過(guò)當(dāng)年江蘇平均數(shù);

        (五)最近2個(gè)年度所管理船舶未發(fā)生負(fù)對(duì)等以上責(zé)任的一般等級(jí)以上水上交通事故;

        (六)最近2個(gè)年度,未發(fā)生遺棄船員、欠資欠薪等侵犯船員合法權(quán)益的情況及違反海事勞工公約規(guī)定的相關(guān)船東責(zé)任等問(wèn)題;

        (七)最近2個(gè)年度所管理船舶(包括在船船員)無(wú)嚴(yán)重違反水上交通安全與防污染管理規(guī)定的行為,無(wú)嚴(yán)重違反船舶檢驗(yàn)相關(guān)管理規(guī)定的行為;

        (八)公司及其所屬船舶未被列入江蘇海事局信用管理“黃名單”;

        (九)未發(fā)生向海事管理機(jī)構(gòu)漏報(bào)公司及所管理船舶的水上交通事故、船舶滯留、海事行政處罰等影響安全管理體系運(yùn)行的重大事項(xiàng);

        (十)公司自有船員比例達(dá)到《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》要求的120%以上;

        (十一)公司自覺(jué)遵守法律法規(guī),認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

        第七條? 上一年度航運(yùn)公司滿足以下各項(xiàng)條件的,可標(biāo)識(shí)為Ⅱ級(jí)航運(yùn)公司:

        (一)連續(xù)持有有效《符合證明》2年以上(適用時(shí));

        (二)公司安全管理體系運(yùn)行情況評(píng)價(jià)得分在江蘇轄區(qū)排名前30名內(nèi)(適用時(shí));

        (三)公司無(wú)安全管理原因被實(shí)施跟蹤審核或附加審核(適用時(shí));

        (四)公司外部審核中不符合數(shù)量(不含代表船)不超過(guò)江蘇轄區(qū)平均數(shù)的80%,且公司和船舶外部審核中沒(méi)有嚴(yán)重不符合或重大不符合(適用時(shí));

        (五)所管理船舶發(fā)生一般以上等級(jí)水上交通事故的次數(shù)占公司船舶總數(shù)不超過(guò)10%,且未發(fā)生負(fù)有對(duì)等以上責(zé)任的一般以上等級(jí)水上交通事故;

        (六)所管理船舶在船舶安全檢查中被滯留次數(shù)占公司船舶總數(shù)不超過(guò)10%,且公司所管理船舶安全檢查滯留率不超過(guò)當(dāng)年全國(guó)平均滯留率;

        (七)所管理船舶未被列入部海事局“重點(diǎn)跟蹤船舶”名單;

        (八)公司未按規(guī)定報(bào)告重大事項(xiàng)的次數(shù)不超過(guò)1次;

        (九)公司岸基管理隊(duì)伍充實(shí)穩(wěn)定,沒(méi)有違規(guī)兼職現(xiàn)象;

        (十)所管理船舶和船員無(wú)嚴(yán)重違反水上交通安全與防污染管理的行為;

        (十一)公司及其所屬船舶未被列入江蘇海事局信用管理“黑名單”。

        第八條? 上一年度航運(yùn)公司存在下列情況之一的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)識(shí)為Ⅳ級(jí)航運(yùn)公司:

        (一)公司安全管理體系運(yùn)行情況評(píng)價(jià)得分在江蘇轄區(qū)排名后10名內(nèi)(適用時(shí));

        (二)公司因安全管理存在嚴(yán)重問(wèn)題被實(shí)施跟蹤審核或附加審核(適用時(shí));

        (三)公司外部審核不符合數(shù)量(不含代表船)達(dá)到江蘇轄區(qū)平均數(shù)的2倍以上,或公司和船舶外部審核中存在嚴(yán)重不符合或重大不符合(適用時(shí));

        (四)所管理船舶發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的一般以上等級(jí)水上交通事故;

        (五)所管理船舶在船舶安全檢查中被滯留次數(shù)占公司船舶總數(shù)超過(guò)30%,且達(dá)到2艘次以上;

        (六)所管理船舶被列入部海事局“重點(diǎn)跟蹤船舶”的艘次分別達(dá)到1艘次(所管理船舶總數(shù)在20艘以下)、2艘次(所管理船舶總數(shù)20艘以上);

        (七)公司未按規(guī)定報(bào)告重大事項(xiàng)的次數(shù)達(dá)到3次以上,或在航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)評(píng)定工作中存在弄虛作假、瞞報(bào)、謊報(bào)行為;

        (八)公司岸基專職管理人員配備不滿足規(guī)定要求或存在違規(guī)兼職的現(xiàn)象;

        (九)所管理船舶和船員發(fā)生1起(所管理船舶總數(shù)在20艘以下)、2起(所管理船舶總數(shù)20艘次上)嚴(yán)重違反水上交通安全與防污染管理的行為;

        (十)公司被列入江蘇海事局信用管理“黑名單”,或者公司所屬船舶被列入信用管理“黑名單”的比例超過(guò)20%;

        (十一)公司所屬船舶存在應(yīng)建未建安全管理體系、未辦國(guó)籍證書(shū)、國(guó)籍證書(shū)失效、檢驗(yàn)證書(shū)失效等違規(guī)航行情況;

        (十二)公司船舶存在長(zhǎng)期逃避海事監(jiān)管等情況;

        (十三)公司屬于“重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司”的。

        第九條? 未被標(biāo)識(shí)為I級(jí)、Ⅱ級(jí)和Ⅳ級(jí)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)識(shí)為Ⅲ級(jí)航運(yùn)公司。

        第十條? 江蘇海事局每年一季度組織開(kāi)展航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)工作。

        第十一條? 江蘇海事局及其分支局每年一月份對(duì)轄區(qū)體系內(nèi)航運(yùn)公司上一年度安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集工作,填寫(xiě)《航運(yùn)公司安全管理體系運(yùn)行情況數(shù)據(jù)采集表》(見(jiàn)附表一),對(duì)航運(yùn)公司安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行初步評(píng)價(jià);對(duì)非體系航運(yùn)公司是否存在第八條相關(guān)情形的情況進(jìn)行排查,并將初步評(píng)價(jià)和排查結(jié)果報(bào)江蘇海事局。

        第十二條江蘇海事局負(fù)責(zé)成立航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”),負(fù)責(zé)安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)管理工作。

        第十三條? 領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)成立專家組,專家組成員一般由審核專家擔(dān)任,實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,具體承擔(dān)以下工作:

        (一)對(duì)上報(bào)的航運(yùn)公司安全管理體系運(yùn)行情況評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核,確定航運(yùn)公司安全管理體系運(yùn)行情況的評(píng)價(jià)結(jié)果;

        (二)收集、整理和核實(shí)航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)所需的船舶事故、滯留、行政處罰、體系審核等相關(guān)信息和材料;

        (三)根據(jù)所掌握的信息和材料,填寫(xiě)《航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)評(píng)定表》(見(jiàn)附表二),確定航運(yùn)公司Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)等級(jí)標(biāo)識(shí);

        (四)對(duì)安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)工作進(jìn)行總結(jié)和分析,提出加強(qiáng)和改進(jìn)航運(yùn)公司安全與防污染監(jiān)督管理的意見(jiàn)和建議。

        第十四條?I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司由滿足第六條要求的航運(yùn)公司提交相關(guān)申請(qǐng)并經(jīng)綜合評(píng)定后產(chǎn)生。滿足第六條要求的航運(yùn)公司按照管轄權(quán)限,向江蘇海事局及其分支局申報(bào)I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司,如實(shí)提交《I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司申報(bào)表》(見(jiàn)附表三)及其相關(guān)佐證材料。

        第十五條?江蘇海事局及其分支局收到航運(yùn)公司提交的申報(bào)材料后,應(yīng)審查材料是否齊全、真實(shí),及是否滿足第六條的要求。

        第十六條?對(duì)經(jīng)審查符合第六條要求的航運(yùn)公司,江蘇海事局及其分支局綜合考慮公司安全管理、體系審核及日常監(jiān)督檢查等情況,在《I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司申報(bào)表》“推薦意見(jiàn)”欄填寫(xiě)推薦理由及意見(jiàn),并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。

        第十七條?領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織對(duì)上報(bào)材料進(jìn)行復(fù)核,并綜合企業(yè)文化、安全管理、船員權(quán)益保障、綠色環(huán)保、科技創(chuàng)新、信用記錄等進(jìn)行評(píng)價(jià),視情聽(tīng)取交通運(yùn)輸主管部門(mén)、船檢機(jī)構(gòu)、引航機(jī)構(gòu)等單位意見(jiàn),必要時(shí)可組織現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核。經(jīng)復(fù)核符合要求的,擇優(yōu)標(biāo)識(shí)為I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司。

        航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)結(jié)果在江蘇海事局門(mén)戶網(wǎng)站公示,公示無(wú)異議后對(duì)外公布。標(biāo)識(shí)為I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司的,頒發(fā)江蘇海事局“安全誠(chéng)信航運(yùn)公司”證書(shū)。

        第三章? 激勵(lì)和監(jiān)管措施

        第十八條I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司可享受以下激勵(lì)措施:

        (一)給予培育和扶持,推薦參加中國(guó)海事局安全誠(chéng)信航運(yùn)公司評(píng)選;

        (二)列入江蘇海事局信用管理“紅名單”,享受《江蘇海事監(jiān)管領(lǐng)域信用管理規(guī)定》確定的激勵(lì)措施和聯(lián)合激勵(lì)措施;

        (三)在船舶安全監(jiān)督選船標(biāo)準(zhǔn)的船舶風(fēng)險(xiǎn)屬性參數(shù)中的“公司績(jī)效”按低風(fēng)險(xiǎn)船舶屬性設(shè)定;

        (四)公司提交體系審核申請(qǐng)時(shí)僅需提交電子材料,有關(guān)書(shū)面材料在申請(qǐng)發(fā)證時(shí)一并提交;

        (五)除專項(xiàng)檢查活動(dòng)外,公司所在轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)每年對(duì)公司的定期監(jiān)督檢查不超1次;

        (六)安排公司體系審核時(shí),可縮小審核組規(guī)模、縮短審核時(shí)間;

        (七)同等條件下,公司所管理船舶優(yōu)先推薦參加中國(guó)海事局“安全誠(chéng)信船舶”評(píng)選,與公司簽訂了無(wú)固定期限勞動(dòng)合同的船長(zhǎng)優(yōu)先推薦參加中國(guó)海事局“安全誠(chéng)信船長(zhǎng)”評(píng)選;

        (八)提供行政審批綠色通道、優(yōu)先提供公共服務(wù)便利;

        (九)在符合《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)合格證簽發(fā)辦法》規(guī)定的條件下,公司可為自有船員開(kāi)展內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)合格證再有效培訓(xùn);在符合《交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于中華人民共和國(guó)海船船員適任證書(shū)及培訓(xùn)合格證書(shū)再有效有關(guān)事宜的通知》規(guī)定 的條件下,公司可為自有船員開(kāi)展海船船員適任證書(shū)、培訓(xùn)合格證再有效培訓(xùn);

        (十)優(yōu)先選用公司推薦的所屬人員為船員實(shí)操考試評(píng)估員;

        (十一)優(yōu)先安排與公司簽訂無(wú)固定期限勞動(dòng)合同的船員參加船員考試;

        (十二)根據(jù)金融、保險(xiǎn)、航運(yùn)交易所、港航等單位開(kāi)展貸款、安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)、航運(yùn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)力審批等工作的需要,海事管理部門(mén)及時(shí)提供公司有關(guān)安全誠(chéng)信的信息。

        第十九條? Ⅱ級(jí)航運(yùn)公司可享受以下激勵(lì)措施:

        (一)公司提交體系審核申請(qǐng)時(shí)僅需提交電子材料,有關(guān)書(shū)面材料在申請(qǐng)發(fā)證時(shí)一并提交;

        (二)安排公司體系審核時(shí),可縮小審核組規(guī)模、縮短審核時(shí)間;

        (三)降低對(duì)公司安全與防污染監(jiān)督檢查的頻次。

        第二十條? Ⅲ級(jí)航運(yùn)公司按法律規(guī)定實(shí)施常態(tài)化監(jiān)督檢查。

        第二十一條? Ⅳ級(jí)航運(yùn)公司實(shí)施以下監(jiān)管措施:

        (一)每年對(duì)航運(yùn)公司實(shí)施不少于2次安全與防污染監(jiān)督檢查,對(duì)所屬船舶實(shí)施到港必查;

        (二)原則上不接受公司以告知承諾、容缺受理等方式辦理各類海事政務(wù)事項(xiàng);

        (三)嚴(yán)格控制船舶管理公司新進(jìn)代管船舶(適用時(shí));

        (四)對(duì)連續(xù)2年被標(biāo)識(shí)為Ⅳ級(jí)航運(yùn)公司的,約談公司主要負(fù)責(zé)人;

        (五)公司體系審核可擴(kuò)大審核組規(guī)模、延長(zhǎng)審核時(shí)間(適用時(shí));

        (六)公司所屬船舶辦理登記時(shí)加強(qiáng)船舶實(shí)船核查;

        (七)公司至少每半年開(kāi)展一次有效性評(píng)價(jià)或管理復(fù)查,并及時(shí)向?qū)徍税l(fā)證機(jī)構(gòu)提交相關(guān)有效性評(píng)價(jià)或管理復(fù)查報(bào)告(適用時(shí));

        (八)公司對(duì)管理的每艘船舶至少每季度訪船一次,并及時(shí)向當(dāng)?shù)睾J鹿芾頇C(jī)構(gòu)提交訪船報(bào)告。對(duì)未按規(guī)定提交訪船報(bào)告的Ⅳ級(jí)航運(yùn)公司及時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門(mén)。

        第四章? 管理要求

        第二十二條?江蘇海事局及其分支局應(yīng)根據(jù)航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)結(jié)果,對(duì)體系內(nèi)航運(yùn)公司開(kāi)展分類分級(jí)體系審核,對(duì)非體系公司開(kāi)展分類分級(jí)日常監(jiān)督管理。

        第二十三條? 安全誠(chéng)信航運(yùn)公司證書(shū)有效期一年。I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司所管理的船舶可將安全誠(chéng)信航運(yùn)公司證書(shū)復(fù)印件或電子件存船備查。

        第二十四條? I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司應(yīng)接受社會(huì)監(jiān)督。海事管理機(jī)構(gòu)接到社會(huì)舉報(bào),應(yīng)及時(shí)核查處理。

        第二十五條? 江蘇海事局及其分支局發(fā)現(xiàn)下列情形時(shí),應(yīng)提出撤銷(xiāo)其安全誠(chéng)信航運(yùn)公司證書(shū)的意見(jiàn),由江蘇海事局作出撤銷(xiāo)安全誠(chéng)信航運(yùn)公司證書(shū)的決定,收回“安全誠(chéng)信航運(yùn)公司”證書(shū)并對(duì)外公布:

        (一)發(fā)生不滿足第六條所列情形的;

        (二)公司提交的申報(bào)材料或誠(chéng)信等級(jí)評(píng)定材料存在弄虛作假、瞞報(bào)、故意漏報(bào)行為的;

        (三)公司在一個(gè)年度無(wú)船舶管理活動(dòng)的;

        (四)公司一周內(nèi)同時(shí)發(fā)生變更超過(guò)50%主要管理人員;

        (五)公司管理存在社會(huì)負(fù)面反響較大的。

        第二十六條? 被撤銷(xiāo)安全誠(chéng)信航運(yùn)公司證書(shū)的航運(yùn)公司,符合第六條要求后可重新申報(bào)。

        第二十七條 ?江蘇海事局及其分支局應(yīng)當(dāng)保障I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司及其管理船舶享有便利化措施待遇。對(duì)于海事管理機(jī)構(gòu)無(wú)正當(dāng)理由拒不落實(shí)的,公司可通過(guò)江蘇海事局政務(wù)服務(wù)監(jiān)督熱線向江蘇海事局反映。

        領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)會(huì)同相關(guān)部門(mén)和單位,對(duì)公司反映事項(xiàng)進(jìn)行核實(shí)處理,并在3個(gè)工作日內(nèi)反饋處置結(jié)果。

        第二十八條 ?江蘇海事局及其分支局負(fù)責(zé)將航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)結(jié)果通報(bào)屬地交通運(yùn)輸主管部門(mén)、船檢機(jī)構(gòu)、引航管理部門(mén)以及其他社會(huì)信用體系建設(shè)單位和部門(mén)。

        第二十九條江蘇海事局負(fù)責(zé)根據(jù)本辦法確定的程序和要求,建立信息化系統(tǒng),提升航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)管理工作成效。

        第五章? 附? 則

        第三十條中國(guó)海事局公布的安全誠(chéng)信航運(yùn)公司同時(shí)享受中國(guó)海事局安全誠(chéng)信航運(yùn)公司和江蘇海事局I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司激勵(lì)待遇。

        第三十一條 ?本辦法所稱嚴(yán)重違反水上交通安全與防污染管理規(guī)定的行為是指發(fā)生事故后逃逸、發(fā)生事故后未按規(guī)定及時(shí)報(bào)告、超航區(qū)航行、公司主要安全管理人員違規(guī)兼職、超載、船員配備不足(含船員服務(wù)于超所持適任證書(shū)航區(qū)、等級(jí)、種類的船舶)、危險(xiǎn)貨物謊報(bào)匿報(bào)、向水域排放禁排污染物、拒絕或阻撓主管機(jī)關(guān)監(jiān)督檢查的行為。

        水上交通事故等級(jí),是指根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》所確定的事故等級(jí)。

        航運(yùn)公司,是指在江蘇海事局轄區(qū)注冊(cè)的航運(yùn)公司,包括已建立安全管理體系的航運(yùn)公司和未建立安全管理體系且在江蘇海事局及分支局登記船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人或光船承租人。

        公司主要管理人員,是指總經(jīng)理、指定人員,以及海務(wù)、機(jī)務(wù)、體系和人事管理崗位人員。

        本辦法中所稱的“以上”包含本數(shù),“以下”不含本數(shù)。

        第三十二條 ?本辦法自發(fā)布之日起施行,有效期五年。《航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)評(píng)定管理規(guī)定》(江蘇海事局通告〔2014〕3號(hào))同時(shí)廢止。

        第三十三條? 本辦法由江蘇海事局負(fù)責(zé)解釋。

        附表1

        航運(yùn)公司安全管理體系運(yùn)行情況數(shù)據(jù)采集表

        公司名稱:??????????????????????????????????????????????DOC編號(hào):

        一、公司基本情況

        岸基體系內(nèi)人員總數(shù)


        體系內(nèi)船舶總數(shù)


        岸基體系內(nèi)具有船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)航海資質(zhì)人員數(shù)量


        岸基體系內(nèi)具有船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)持有有效適任證書(shū)的人數(shù)


        體系內(nèi)船員總數(shù)


        自有船員數(shù)量


        體系內(nèi)船長(zhǎng)數(shù)量


        公司是否為純管理公司


        所管理的船舶種類


        所管理船舶航區(qū)


        二、安全管理行為

        岸基管理人員登船檢查總次數(shù)


        岸基管理人員登船檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷總數(shù)


        公司經(jīng)營(yíng)總支出(萬(wàn)元)


        公司安全管理支出(萬(wàn)元)


        公司岸基體系內(nèi)人員變化人次


        體系內(nèi)船舶的船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)更換總次數(shù)


        公司岸基內(nèi)審不符合數(shù)


        公司岸基內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題(缺陷)數(shù)量


        平均每艘船舶內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的不符合數(shù)量


        平均每艘船舶內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題(缺陷)的數(shù)量


        船舶主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)的問(wèn)題、不符合總數(shù)。


        三、安全管理表現(xiàn)

        船舶接受FSC/PSC檢查的總艘次


        FSC/PSC檢查中開(kāi)具的缺陷總數(shù)


        FSC/PSC檢查中被滯留船舶總艘次


        船舶和船員因違法行為被海事行政處罰次數(shù)


        船舶發(fā)生的險(xiǎn)情、小事故次數(shù)


        船舶發(fā)生的重大險(xiǎn)情、一般事故次數(shù)


        船舶發(fā)生的較大事故次數(shù)


        船舶發(fā)生的重大以上等級(jí)事故次數(shù)


        公司岸基外審不符合數(shù)量


        公司岸基外審“問(wèn)題清單”中記錄的問(wèn)題數(shù)量


        船舶接受外部審核總艘次


        船舶外部審核中發(fā)現(xiàn)的不符合總數(shù)


        公司岸基、船舶外審中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重、重大不符合總數(shù)


        海事機(jī)構(gòu)對(duì)公司岸基日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷數(shù)量


        公司安全誠(chéng)信船舶數(shù)量


        公司安全誠(chéng)信船長(zhǎng)數(shù)量


        公司未按照規(guī)定報(bào)告重大事項(xiàng)次數(shù)


        備注:年度數(shù)據(jù)每年的1月1日至12月31日,動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)以每年12月31日為準(zhǔn)。

        公司聯(lián)系人:?????????????????手機(jī)號(hào)碼:?????????????? 填報(bào)日期:

        公司領(lǐng)導(dǎo)簽名(章):????????? 當(dāng)?shù)睾J戮謹(jǐn)?shù)據(jù)復(fù)核人員簽名:

        附表2

        航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)評(píng)定表

        公司名稱


        DOC編號(hào)


        公司類型

        體系公司□

        非體系公司□

        船舶艘數(shù)


        上年度

        等級(jí)標(biāo)識(shí)


        序號(hào)

        評(píng)價(jià)項(xiàng)目

        評(píng)價(jià)結(jié)果

        1

        本年度公司安全管理體系運(yùn)行情況評(píng)價(jià)指標(biāo)體系得分排名


        2

        是否因安全管理原因被跟蹤審核或附加審核


        3

        公司外審不符合數(shù)量及與江蘇片區(qū)平均數(shù)的比值


        4

        公司和船舶外審中是否存在嚴(yán)重不符合或重大不符合


        5

        船舶發(fā)生負(fù)主要責(zé)任一般以上等級(jí)水上交通事故的次數(shù)


        6

        船舶安全檢查(FSC/PSC)中被滯留的次數(shù)及滯留率


        7

        被列入“重點(diǎn)跟蹤船舶”名單的船舶艘數(shù)


        8

        未按規(guī)定報(bào)告重大事項(xiàng)次數(shù)


        9

        在等級(jí)標(biāo)識(shí)評(píng)定工作中是否存在弄虛作假、瞞報(bào)、謊報(bào)行為


        10

        公司岸基專職管理人員配備是否滿足規(guī)定要求


        11

        公司岸基專職人員是否存在違規(guī)兼職的現(xiàn)象


        12

        船舶和船員是否存在發(fā)生嚴(yán)重違反水上交通安全與防污染管理規(guī)定的行為


        13

        公司是否被列入江蘇海事局信用管理“黑名單”;所屬船舶被列入信用管理“黑名單”的比例是否超過(guò)20%


        14

        公司所屬船舶是否存在應(yīng)建未建安全管理體系、未辦國(guó)籍證書(shū)、國(guó)籍證書(shū)失效、檢驗(yàn)證書(shū)失效等違規(guī)航行情況


        15

        公司船舶是否存在長(zhǎng)期逃避海事監(jiān)管情況


        16

        公司是否屬于“重點(diǎn)跟蹤航運(yùn)公司”


        不滿足“Ⅱ級(jí)”公司的項(xiàng)目:

        應(yīng)當(dāng)確定為“IV級(jí)”公司的項(xiàng)目:

        評(píng)定結(jié)果

        Ⅱ級(jí) □????? Ⅲ級(jí) □????? Ⅳ級(jí) □

        專家組

        意見(jiàn)

        簽名(蓋章)

        年? 月? 日









        附表3

        I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司申報(bào)表(正面)

        (本頁(yè)由航運(yùn)公司填寫(xiě))

        航運(yùn)公司基本信息

        公司名稱


        公司辦公地址


        聯(lián)系人/聯(lián)系電話


        體系內(nèi)船舶數(shù)量/總噸


        DOC取得時(shí)間


        DOC覆蓋船種


        序號(hào)

        申請(qǐng)的基本條件

        1

        公司是否持《符合證明》3年以上;公司管理船舶是否不少于3艘或公司管理船舶的船舶總噸合計(jì)達(dá)5萬(wàn)以上



        2

        是否連續(xù)2年航運(yùn)公司安全誠(chéng)信等級(jí)標(biāo)識(shí)為Ⅱ級(jí)



        3

        最近2個(gè)年度,公司所管理船舶安全檢查滯留率是否超過(guò)當(dāng)年全國(guó)平均滯留率的二分之一,平均單船缺陷數(shù)是否超過(guò)當(dāng)年全國(guó)的平均單船缺陷數(shù)



        4

        最近2個(gè)年度,國(guó)際航運(yùn)公司(包括同時(shí)持有國(guó)際和國(guó)內(nèi)雙證的公司)審核發(fā)證機(jī)構(gòu)開(kāi)具的不符合規(guī)定情況數(shù)量(不含代表船)是否超過(guò)當(dāng)年全國(guó)平均數(shù),國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司審核發(fā)證機(jī)構(gòu)開(kāi)具的不符合規(guī)定情況數(shù)量(不含代表船)是否超過(guò)當(dāng)年江蘇平均數(shù)



        5

        最近2個(gè)年度所管理船舶是否發(fā)生負(fù)對(duì)等以上責(zé)任的一般等級(jí)以上水上交通事故



        6

        最近2個(gè)年度,公司是否發(fā)生遺棄船員、欠資欠薪等侵犯船員合法權(quán)益的情況及違反海事勞工公約規(guī)定的相關(guān)船東責(zé)任等問(wèn)題



        7

        最近2個(gè)年度所管理船舶和船員是否發(fā)生嚴(yán)重違反水上交通安全與防污染管理規(guī)定的行為,是否發(fā)生嚴(yán)重違反船舶檢驗(yàn)相關(guān)管理規(guī)定的行為



        8

        公司及其所屬船舶未被列入江蘇海事局信用管理“黃名單”



        9

        是否發(fā)生向海事管理機(jī)構(gòu)漏報(bào)公司及所管理船舶的水上交通事故、船舶滯留、海事行政處罰等影響安全管理體系運(yùn)行的重大事項(xiàng)



        10

        公司自有船員比例是否達(dá)到在《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》要求的120%以上



        11

        公司是否自覺(jué)遵守法律法規(guī),認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。



        公司承諾:

        我司提交的申報(bào)材料已經(jīng)校核,真實(shí)有效。若所提交材料存在弄虛作假、瞞報(bào)、故意漏報(bào)等行為,我司五年內(nèi)不再申報(bào)安全誠(chéng)信航運(yùn)公司,并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。?

        公司簽章:

        年? 月? 日








        I級(jí)(安全誠(chéng)信)航運(yùn)公司申報(bào)表(背面)

        (本頁(yè)由海事管理機(jī)構(gòu)填寫(xiě))

        推薦意見(jiàn)


        評(píng)定領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審批意見(jiàn)


        評(píng)定領(lǐng)導(dǎo)小組審批意見(jiàn)


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